横浜クラブ

1964年に横浜中区スポーツ少年団として創設、当初は小学生から社会人の各年代のチームを擁する市民クラブであった。 1975年に横浜サッカークラブに改称。1979年から全日空が資金援助を行い名称も横浜トライスターサッカークラブ （当時の全日空の主力機であったロッキードL-1011 トライスターをもじった）と変更された。1984年に日本サッカーリーグ（JSL）1部昇格を決めた事を契機に、全日空は完全出資会社「全日空スポーツ株式会社」を設立し、全日空横浜クラブに改称、本格的な経営に乗り出した。

しかし1985年シーズンのJSLでは最下位と低迷を続け、来期に向けた選手との契約問題の縺れからボイコット事件（後述）が発生し選手や関係者が処分される事態に発展する。

その後、名古屋相互銀行や永大産業で選手、指導者経験のある塩澤敏彦を監督に迎えるとクラブは躍進を続け、1988年に1部へ復帰すると全日空サッカークラブに改称。前田治やモネールらを擁して1988-1989シーズンには2位、翌1989-90シーズンは3位に入る健闘を魅せた。この成功を受けて新卒選手の獲得が容易となり、以降も安定した成績を残し続けた事が1993年からのJリーグ参加に繋がったと云える。

1991年に塩澤に代わって日産自動車の監督として実績のある加茂周が監督に就任。加茂は当時世界最先端の戦術であったゾーンプレス[1]を導入する為、スロベニアからズデンコ・ベルデニックをコーチとして招聘し戦術の浸透に務めた。

また2006年シーズンまで横浜F・マリノスが練習グランドとして使用していた戸塚グラウンドは元々中区スポーツ少年団時代から全日空が使用していたグラウンドであり、2007年からJ1に昇格した横浜FCが使用を開始したのに伴い、言わば「里帰り」を果たすことになった。